WB建模时采用DM建立自定义截面的梁。建立垫圈圆环映射面，与Beam端点建立joints-Fixed连接。该法可以直接施加螺栓预紧力。注意：映射面的behavior需定义为deform；同时法兰片之间需要定义rough或frictional接触。
对于理解拧紧过程的最核心一句话，就是“扭矩的目是达到想要的轴力”我们将螺栓想象成一个弹簧，施加扭矩时，弹簧被拉紧，产生一定的夹紧力，这就是整个拧紧过程最直观的介绍，对于螺纹联接，看似简单，许多人认为只要有扳手，把螺栓拧紧不就行了吗？其实，从微观上看，一个螺栓连接副至少存有以下力的作用：
我们在跟管理者交流或汇报工作的时候，往往离不开所谓的“4W1H”的工作方法，谁（Who）、在什么地方(Where)、什么时候（When）、做了什么（What），是怎么做的（How）。这样汇报工作自然清楚、明了。
如图1所示为垫片零件图，其材料为铝箔。该零件的主要尺寸：其外形尺寸长为13.8mm，宽度为6.8mm，厚度为0.25mm；四边倒角尺寸为1.5× 45°；其内腔尺寸长为7.4mm，宽1.5mm；窄条的尺寸为2.6mm，宽为0.3mm；其根部中心线到零件的中心线距离为1.75mm；所有的尺寸为自由公差。
我不是一个爱追剧的人，除非遇上特别想看的，鬼吹灯系列算是一个。倒不是因为被倒斗的剧情所吸引，而是从中可以接触到很多传统文化的知识。阴阳五行八卦有些过于专业、晦涩难懂，剧中出现过一些古代的青铜宝鼎倒是十分吸引人。
小编了解到，对于非电解锌片涂层的外观问题，大部分使用者存在或多或少的疑虑。今天，小编就总结一下非电解锌片涂层常见的几种外观形态，并逐一解答形成原因。请跟小编一起走近非电解锌片涂层吧！
印制电路板（PCB）是电子产品、家用电器以及各类工程设备都离不开的重要电子部件，是电子元器件电气及结构连接的载体，其本身通常装配在钣金或塑料基座上，并隐藏于设备内部。PCB的装配需要考虑到紧固件的强度，防松，耐腐蚀等基础性能；并且由于装配空间的限制，对于紧固件往往还有小体积、轻质量，快捷拆装等要求，以适应复杂的工况条件。
螺栓是轨道专业里不起眼的东西，但是又无处不在，因为碰到了问题，就想着一边研究一边写一下，结果发现这东西内容太多了，经常被忽视，而且我发现我根本写不清楚它，了解的越多越不了解，只能泛泛而谈，今天先说一回，以后认识深了有机会再说下回。为了避免能力不足、了解不透的尴尬，我把它做了一个提纲，缩小它的范围，也顺道梳理一下：
你可能没有想到，螺丝最初并不是作为紧固件而被创造出来的。螺丝最初的一项应用其实是从橄榄和橙子中榨取油和果汁。阿基米德（公元前287年-212年），这位伟大的古希腊哲学家，数学家和物理学家，除了在洗澡的时候想出了怎么帮助国王验证皇冠是否纯金以及扬言撬动地球之外，他还被认为发展了螺纹线原理并将其应用到汲水装置。
制动和转向的安全性对于汽车来说是特别重要的，如果汽车制动或转向失灵会危及行车和人身安全。对于方向盘安装螺栓由于只有一个螺栓连接，没有冗余设计，如果出现了松动就会引起转向失灵，无法转向的后果，如图1。
螺栓在紧固件连接中起着至关重要的作用，螺栓的种类也是多种多样，通常可以根据其受力方式、头部形状、螺纹长度、螺纹牙距等不同的产品特性和用途进行划分。本期小万和您一起分享螺栓的基础知识。
一般情况下我们可以从螺栓的标头了解到制造者识别标志、产品材质、性能等级相关的产品信息，但并不是所有产品的标志方式完全一样，因为全承载能力紧固件和降低承载能力紧固件的标记方式会存在区别。跟我一起阅读本文，你就会了解他们应该怎样标记。
碳钢以及合金钢制造的螺栓，其性能等级可分为3.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9级等多个级别。由不锈钢制造的螺栓，其性能等级根据其材质钢类和组别有50、70、80等多个级别。在不同的工况环境中选择合适的性能等级螺栓也是至关重要的，此刻小万将与您一起解读关于螺栓性能等级的基础知识。
在装配过程中，拧紧螺栓时发生的螺栓断裂。当轴向预紧力过大，如螺栓在不应涂抹润滑剂的情况下涂抹了润滑剂或者占油而导致摩擦系数变小，引起预紧力过大，螺栓可能会发生断裂。
在固件市场里,我们经常能看到米制和美制产品，虽然我们都知他们的计量单位不同,那是不是通过换算,就可以代使用呢?答案当然是不行的,因为他们各属于不同的标准体系,在产品尺寸、基础技ポ标准、使用上部是各不相同,不互换性!赶快跟小编一起阅读吧
英制螺纹标准是现行螺纹的始祖。在早期紧固件市场中充斥着大量不同的螺纹规格产品，螺栓与螺母的螺纹无法协调装配，给机械制造商带来不少麻烦。基于解决此类的一系列问题，于1841年，英国约瑟夫?惠特沃斯提出了世界上第一份螺纹标准，即惠氏螺纹；而后在1905年，泰勒发明了螺纹量规设计原理。此后，英国成为世界上第一个全面掌握螺纹加工和检测技术的国家，英制螺纹得到了世界认可。
紧固件也称为标准件，是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件主要包含以下12类零件：螺栓，螺柱，螺钉，螺母，自攻螺钉，木螺钉，垫圈，挡圈，销，铆钉，组件和连接副组合件，焊钉。
飞机经过了一百多年的发展，已经从怀特兄弟由木材、金属丝等材料拼接的飞机，发展到了由金属与复合材料铆接的现代客机。而且在飞机的组装过程中，已经越来越注重机器人的使用，在制孔、紧固、密封、涂装等工艺，机器人因为其更高的精度和无疲劳特性，正在改变飞机的制造方式，并与人类一起共同塑造未来的航空组装工厂。
复合材料因其具有显著的性能优势，已经逐渐成为许多工程应用中的常用结构材料。尽管材料自身以及加工制造成本仍然高于传统材料，但是复合材料对于结构本身带来的优势，以及从整个生命周期的成本角度考虑来看，利大于弊。
螺丝柱是用以装配产品及支撑承托其他零件之用，螺丝柱主要分为自攻螺丝柱和镶螺母型螺丝柱，这些应用均要有足够强度支持压力而不至于破裂，螺丝柱的设计在结构设计中是最常见，但往往也是容易忽略的地方，设计的不当，容易引起打螺丝时发白，爆裂，缩水，滑牙，根部断裂等不良现象
防止应力腐蚀应从减少腐蚀和消除拉应力两方面来采取措施：一要尽量避免使用对应力腐蚀敏感的材料；二在设计结构时要力求合理，尽量减少应力集中和积存腐蚀介质；三在加工制造时，要注意消除残余应力。
